ЗДАНИЕ 3609,8 м2 с Земельным участком в составе лота входит ЗУ под складом пользования Готовый производственный и арендный бизнес ЗДАНИЕ 3609,8 м2 с Земельным участком (ЗУ будет выделен из ЗУ с КН № 09:04:0101038:33) в составе лота входит ЗУ под складом и цехом фасовки без участка общего пользования Локация: Карачаево-Черкесская республика, г. Черкесск, ул. Свободы д.62 Состав лота включены Здание 3609,8 м2 с ЗУ – 6175 м2: ЗДАНИЕ - 3609,8 м2, КН № 09:04:0101012:349; Земельный участок (ЗУ будет выделен из ЗУ с КН № 09:04:0101038:33) в составе лота входит ЗУ под складом и цехом фасовки без участка общего пользования На территории газ, вода, канализация, свет. Территория ухожена, асфальтирована, огорожена забором с видеонаблюдением. Здание расположено на оживленной улице с активным транспортным потоком. Краткая характеристика локации объекта: Разницы во времени с Москвой нет: часовой пояс здесь UTC +3 (GMT +3). Город находится в 93 километрах от города аэропорт Кавказских Минеральных Вод, в 114 километрах — аэропорт Ставрополя и в 187 километрах — аэропорт Нальчика. Туда есть рейсы из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов России. Есть и прямые междугородние автобусы до Черкесска из Москвы, Ставрополя и Минеральных вод. Город находится на высоте 530–540 метров над уровнем моря на правом берегу реки Кубань на предгорной равнине, к югу и востоку от которой начинаются холмистые хребты. Черкесск — многонациональный город, здесь живут и черкесы, и кабардинцы, и чеченцы, и русские. Тут, как и везде, важно уважать традиции. Город пользуется повышенным спросом у туристов, посещающих Северный Кавказ. Город активно строится и представляет большой интерес для строительной индустрии и частных инвесторов, развивающих туристические направления, строительства ЖК, частных гостиниц и гостевых домов, а также склады и логистическую структуру. Необходимо учитывать, что с полноценным запуском Шелкового и Персидского коридора и потоком товаров из Китая, Индии, Египта, Ирана, ОАЭ резко возрастет потребность в складских помещениях и логистической инфраструктуры (особенно в столичных регионах) и как следствие возрастет цена на такие объекты. Исходя из перспектив недалекого будущего, предлагаемые объекты предпочтительней приобрести до масштабных изменений товарных потоков.
